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南通1月迎多重利好!

2019-01-23 09:37:27 来源: 土拍网 作者:网络综合整理 点击:
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1月9日,新建宁启铁路南通至启东段南通东站站房和信息系统工程施工项目挂牌招标,南通东站站房将于3月开工!1月14日,江苏省十三届人大二次...


1月9日,新建宁启铁路南通至启东段南通东站站房和信息系统工程施工项目挂牌招标,南通东站站房将于3月开工!

1月14日,江苏省十三届人大二次会议在江苏大会堂开幕,江苏省省长吴政隆在政府工作报告中指出,要力争开工建设北沿江高铁,推进沪通铁路长江大桥等项目建设,推动南通新机场规划建设,以交通基础设施的互联互通促进区域更高质量一体化发展。

此后,1月16日,南通市委书记陆志鹏作为江苏两会南通代表团团长在《新华日报》刊文表示,南通要推动北沿江高铁南通段尽早开工,深化南通新机场规划研究,加快建设“轨道上的机场”


北沿江高铁

北沿江高铁目前已由中国铁路总公司组织开展预可研审查会。沿江高铁合肥至南京至上海段已纳入国家《中长期铁路网规划》和《推动长江经济带沿江高铁通道建设实施方案》。规划起自上海,经崇明岛至南通、泰州、扬州、南京北站至合肥,新建正线全长约490公里,其中江苏境内约380公里,设计速度350公里/小时。将力争“十三五”期间早日开工建设,确保2025年前建成通车。




 

南通新机场

南通作为引领苏中苏北的领头羊、长三角北翼经济中心、对接上海的北大门,临沪区位优势明显,而现有的南通兴东机场已经日趋饱和。目前正在规划的新机场,未来将成为长三角国际枢纽机场群中的重要一员。


2018年10月10日的《新华日报》曾在头版刊文提出,南通空铁枢纽将以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”,目标建成长三角北翼重要航空港,成为上海国际航空枢纽的骨干机场。互联网枢纽争取成为国家级互联网骨干直联点,建成华东地区重要信息港。预计到2035年,上海机场将有6000万人次的旅客吞吐量溢出,而正在规划建设中的南通新机场能有效承接4900万人次的溢出。




沪通长江大桥

沪通长江大桥是我国沿海铁路大通道中上海至南通铁路段的跨长江控制性工程,身兼国家铁城际铁路、高速公路“三位一体”功能,两岸连接江苏省张家港市和南通市,大桥主桥采用双塔斜拉桥设计,全长11072米,主跨1092米,是国内最大跨度的斜拉桥,也是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥



(图片来源:高中鹏/摄)

沪通长江大桥将于2020年建成通车,建成后不仅使南通融入上海一小时都市圈,促进长三角社会经济一体化,还将连接起鲁东、苏北与上海、苏南、浙东地区间的沿海铁路网络,成为贯通中国东部最便捷的铁路运输通道,为长三角经济辐射中西部地区提供便利条件。


南通东站




2019年1月9日的新建宁启铁路南通至启东段南通东站站房和信息系统工程施工项目招标公告中显示,新建宁启铁路南通至启东段是宁启铁路的一部分,地处长江北岸、江苏省东部,全都在南通市境内。本次招标的南通东站位于江苏省南通市崇川区与通州区的交界地带。



南通东站为线侧式旅客车站,车站建筑面积5998㎡,其中:地下690㎡,地上5308㎡;建筑层主体1层,局部2层,地下局部1层;站房高度为16.05m。主站房的结构形式采用钢筋混凝土框架结构和钢网架屋盖体系(钢网架跨度34.2m*78.1m)。南通东站设两个站台,钢筋混凝土有柱雨棚。室外社会停车场5000㎡,以及站前平台、地道装修、电力工程、通风空调及水消防等相关配套工程。 工程批复工期为10个月,计划2019月3月开工,2019年12月开通使用。 此前,南通市公共资源交易平台发布的火车东站综合交通枢纽工程勘察设计总承包招标公告中,地下空间工程一块提及,要求综合考虑功能布局及与国铁、轨道交通的衔接关系。从地铁2号线规划线路图看出,待地铁2号线建成运营,将在南通东站与宁启线开行的动车实现同站台无缝换乘。



鉴于以上多项利好消息,小编推测,南通的2019年又是红红火火、飞速发展的一年,南通将抓住各项政策契机,大力发展枢纽经济,努力建设经济枢纽,勇做“龙头”,争当“先锋”。让我们共同翘首以盼南通城市发展为我们带来的各项新契机吧!

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