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上海第三机场落户海门?! 选址报告评审咨询会召开。

2019-02-14 10:28:58 来源: 土拍网南通站 作者:网络综合整理 点击:
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1月28至30日,受民航局机场司委托,中国民航工程咨询公司在通召开南通新机场选址报告评审会。与会专家现场踏勘多个预选场址,听取设计研究...


1月28至30日,受民航局机场司委托,中国民航工程咨询公司在通召开南通新机场选址报告评审会。与会专家现场踏勘多个预选场址,听取设计研究单位汇报,进行深入分析评审。




为积极呼应长三角一体化发展国家战略,充分发挥机场对城市经济社会发展的服务支撑功能,推动枢纽经济发展和区域协同发展,近年来,南通市启动了新机场研究和工作对接,取得较为丰富的阶段性成果。省委常委会及省政府工作报告明确指出,“推动南通新机场规划建设”。

专家组认为,建设南通新机场是长三角一体化加速推进背景下跨江融合发展的需要,是区域民航优势互补、协同发展的需要。专家组出具了选址报告评审意见,并提出了相关建议。

南通市委书记陆志鹏在评审大会上指出,要把重大交通基础设施作为落实省委、省政府要求南通建设上海“北大门”、融入长三角一体化进程的先导工程,规划建设南通新机场,结合北沿江高铁,打造“轨道上的机场”,建设空铁枢纽,助力江苏民航强省和长三角世界级机场群建设。

南通市委常委、秘书长沈雷,市委常委、常务副市长单晓鸣,副市长陈晓东参加相关活动。民航局、空管局、东部战区空军、省市相关部门及上海市发改委、交通委、上海机场集团等有关人员参加会议。


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南通新机场被写入了江苏省政府工作报告。

在1月14日召开的江苏省十三届人大二次会议开幕会上,江苏省省长吴政隆作政府工作报告。报告在提到“加快构建现代综合交通运输体系”时指出,要力争开工建设北沿江高铁,推进沪通铁路长江大桥等项目建设,推动南通新机场规划建设,以交通基础设施的互联互通促进区域更高质量一体化发展。

此后,1月16日,南通市委书记陆志鹏作为江苏两会南通代表团团长在《新华日报》刊文表示,南通要推动北沿江高铁南通段尽早开工,深化南通新机场规划研究,加快建设“轨道上的机场”。

目前,北沿江高铁与南通新机场两个项目仍均处于前期研究阶段,相关细节还不便披露。但南通新机场的目标定位肯定是希望与北沿江高铁线路相结合,打造无缝链接的空铁枢纽,即“轨道上的机场”。

长三角一体化,交通是“先行官”。陆志鹏指出,长三角区域一体化发展上升为国家战略,为南通建设上海“北大门”赋予新的内涵和使命。

据《南通日报》报道,参加江苏两会的南通团代表认为,建设以南通新机场为核心、空铁一体、现代化的综合交通枢纽,将极大提升南通交通枢纽能级,助力推进长三角区域一体化发展。

1月14日下午,南通市委副书记、市长徐惠民在南通代表团全体会议也表示,南通将以提升产业发展、城市服务、交通枢纽三大能级为关键支撑,加快建设长江经济带战略支点和上海“北大门”,大力推进通州湾海港、南通新机场建设,加快构建江海联运枢纽、空铁枢纽和互联网枢纽,不断提升交通枢纽能级。

1月16日的《扬子晚报》刊登了江苏省人大代表、南通机场集团有限公司董事长、党委书记陈林的采访。陈林表示,南通机场应把握好上海两场空中地面保障能力日渐不足的时机,加快规划建设以新机场为核心、空铁一体、现代化的综合交通枢纽,承接上海溢出。


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2018年10月10日的《新华日报》曾在头版刊文提出,南通空铁枢纽将以“南通新机场+北沿江高铁”建设“轨道上的机场”,目标建成长三角北翼重要航空港,成为上海国际航空枢纽的骨干机场。互联网枢纽争取成为国家级互联网骨干直联点,建成华东地区重要信息港。

该文还介绍称,预计到2035年,上海机场将有6000万人次的旅客吞吐量溢出,而正在规划建设中的南通新机场能有效承接4900万人次的溢出。

陈林在江苏两会期间提出建议,江苏省应成立省市联动工作推进小组,把南通新机场项目列入省级重点项目;推动南通新机场进入正在编制的长三角一体化规划和长三角民航协同发展规划;明确南通新机场的功能定位和市场定位,实现与上海、无锡等周边机场协同发展,“南通新机场一旦建成,必将成为民航界的一匹‘黑马’,助力江苏民航做大做强。”陈林说。


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此前,2018年7月,南通市铁路办主任薛祖健曾表示,南通要着眼打造“轨道上的机场”,积极推动北沿江高铁规划建设,会同设计单位深化接入新机场方案研究,实现高铁与新机场的无缝衔接,共同打造空铁枢纽。
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