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南通第一列地铁车华丽亮相!

2021-01-19 13:59:57 来源: 江海晚报公众号 作者: 点击:
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万众瞩目的地铁一号线首列车 于昨日惊!艳!亮!相!流线型彰显速度感与灵动感列车外观采用明亮白与热情红的主色调色彩搭配一冷一热、一...

万众瞩目的地铁一号线首列车

于昨日惊!艳!亮!相!

“流线型”彰显速度感与灵动感

列车外观 
采用“明亮白”与“热情红”的主色调 
色彩搭配一冷一热、一静一动 
车身红色色带呈前进态势 
彰显车辆速度感与灵动感   

列车前脸 
以别致弧线组成 
搭配造型犀利的前车大灯 
车窗玻璃采用福特蓝 
车身色带选用线路识别色——红色 
造型源于长江的水波
流畅自然且层次分明

内部通透明亮 整体布局简洁大气
座椅主体采用“冷峻灰” 
搭配红色线条点缀 
在视觉上更具活跃感





屏风扶手扎根于侧墙板 
使整个客室上部的空间得到了释放 
屏风端板采用红色镶边处理 
和座椅上部的红色相呼应




车门上方 
42.7寸超大LCD电子动态地图 
给乘客提供更佳的感官体验




门区中部精心设计的三叉扶手 
更加符合人体工程学 
最大程度提升抓握空间 
地板布采用进口PVC材质,防滑耐磨

最大载客量为2132人
轨道交通1号线一期工程车辆 
采用全焊接铝合金B2型车体结构 
共计35列210辆 
最高运行速度80公里/小时 
最大载客量2132人   

是在浦镇公司成熟CIVAS地铁产品平台 
以及多城市多项目成功经验基础上 
结合南通地区的 
自然条件、线路参数、供电条件、  车辆限界及技术参数 
打造的一款 
具有南通特色的 
城市轨道交通智能列车
 
整车具有  安全、节能、环保、舒适、智能  等特点

//安全//

在传统主动安全(安全运营近5亿公里的PW80E-II型转向架、关键电路冗余设计)和被动安全(车体-车钩-防爬器三级碰撞吸能、EN45545及BS6853防火设计)的基础上,创新性地配置智能安全检测装置(走形部检测装置和弓网检测装置),列车安全升级。防火性能满足EN45545及BS6853要求。

//节能//

列车采用轻量化设计,叠加高性能的牵引系统可实现额定工况下的全电制动,综合能耗降低约7%,同时可以大大减少闸瓦的磨耗,降低运营成本。
 

//环保//

列车采用LED照明,LED亮度可根据客室亮度自动调节,车身采用水性漆涂料降低环境污染,内装材料和零部件选材满足TB/T 3139规定,整车设计低碳环保。
 

//舒适//

列车采用强弱冷车厢设计,乘客可以根据自身需求选择不同冷度的车厢。且单节车厢温度可多级调节,温度控制更精准,创新性的采用新型散流器空调送风结构,能最大限度避免空调送风侵袭乘客头部,全面提升整个车厢乘坐舒适度。
 

//智能//

列车采用双通道冗余的MVB列车控制网络及以太网维护网络、热备冗余的LCU方案、大数据/云计算等技术,实现列车的智能化网络控制、健康诊断和智能运维,为南通市城市轨道交通车辆大数据中心储备技术。
 

采写:南通报业全媒体记者蒋娇娇

摄影:南通报业全媒体记者尤炼

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